Standart bir Radyo kontrollü otomobil, araba ve kumadadan oluşur. Ve satın aldığınız bir Radyo kontrollü model kutunun içinden demonte halde çıkar ve bu parçalar katolog yardımıyla birleştirilir. Bu kitin içinde uzaktan kumada yer almaz ve kumanda model mağazalarından temin edilebilir.Tabi arabaların yürüyebilmesi için bazı opsiyonel parçalarada ihtiyaç vardır. Bu konuda benzinli ve elektirikli modeller birbirinden ayrılmaktadır. Bir elektirikli arabayı yürütebilmemiz için araba ve kumandanın haricinde arabanın içinde bulunması gereken hız kontrol cihazı(speed controller-bunlar ikiye ayrılıyor electronic-mekanic)bir adet motor ve arabanın yönünü belirleyebilmemiz için çoğu uzaktan kumandanın içinden çıkan servolar ve de bir adet batarya yer alamaktadır. Ancak benzinli modellerde durum biraz farklıdır. Benzinle çalışan modeller batarya yerine adından da anlaşılacağı gibi benzinle çalışmaktadır. Tabi benzin deyince piyasada bulunan normal benzinlerden biraz farklıdır. Çünkü Radyo kontrollü modellere ayrıca ek olarak motorun yıpranmaması için yağ koyamadığımızdan benzinin içinde oranlarına göre yağ vardır ve de nitro karışmından oluşur. Ayrıca arabaya ilk hareketi verdirmek için bujinin ateşlenmesi gerekir. Bunu sağlıyabilmek için bir buji ısıtıcısına ihtiyacımız olur. Peki ilk hareket modele nasıl verilir?

Bujiyi ısıtıcı yardımıyla ateşledikten sonra motora monte edilmış olan ip(starter) vasıtasıyla modellin çalıştırılması sağlanır.
Tabi bütün Radyo kontrollü modellerin yaptığı sürat normal piyasada satılan oyuncaklara göre gözle görülür şekilde daha hızlıdırlar. Ve bu hızda ki bir modellin iyi bir sekilde yola tutunabilmesi için günümüz binek arablarında bulunan süspansiyon ve amörtüsörler bu modellere küçültülmüş bir biçimde yerleştirilir.Bunun yanında defransiyel, vites ve daha birçok parça....